Volo Malaysian Airlines System 653 | |
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Un Boeing 737-200 di Malaysian Airlines System, simile a quello coinvolto nell'incidente. | |
Tipo di evento | Dirottamento aereo |
Data | 4 dicembre 1977 |
Luogo | Tanjung Kupang |
Stato | Malaysia |
Coordinate | 1°23′19″N 103°31′53″E |
Numero di volo | MAS653 e MH653 |
Tipo di aeromobile | Boeing 737-2H6 (Adv.) |
Operatore | Malaysian Airline System |
Numero di registrazione | 9M-MBD |
Partenza | Aeroporto Internazionale di Penang, Bayan Lepas, Malaysia |
Scalo intermedio | Aeroporto di Subang-Sultano Abdul Aziz Shah, Subang Jaya, Malaysia |
Destinazione | Paya Lebar Air Base, Paya Lebar, Singapore |
Occupanti | 100 |
Passeggeri | 93 |
Equipaggio | 7 |
Vittime | 100 |
Feriti | 0 |
Sopravvissuti | 0 |
Mappa di localizzazione | |
Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia |
Il volo Malaysian Airlines System 653 era un volo passeggeri di linea internazionale da Bayan Lepas, in Malaysia, a Paya Lebar, Singapore, con scalo a Subang Jaya, Malaysia. La sera del 4 dicembre 1977, un Boeing 737-200 operante sulla rotta si schiantò a Tanjung Kupang, Johor, Malaysia, mentre presumibilmente veniva dirottato dai dirottatori verso Singapore. È stato il primo incidente aereo con vittime per Malaysia Airlines (nome con cui è ora nota la compagnia aerea), infatti persero la vita tutti i 100 a bordo. Apparentemente, il volo venne dirottato non appena raggiunse l'altitudine di crociera. Le circostanze in cui si verificarono il dirottamento e il successivo incidente rimangono tuttora ignote.[1] L'incidente è il peggior disastro aereo avvenuto in Malesia per numero di vittime.[2][3]
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